潟ニートの自転車雑記

潟ニートの自転車雑記 https://niigataneetcycle.blog.shinobi.jp/ 新潟のニートが憂さ晴らしに新潟とか新潟の周辺とかをレポートするブログ Fri, 05 Aug 2011 21:51:20 GMT ja © Ninja Tools Inc. 18きっぷ消化活動週間
...ということで
今月20日で18きっぷの期限がきれてしまうんですが

まだつかいおわってねええええ！

という塩梅なので無理やり消化する術を考えてました

とりあえず前提としては...
・2日間の新潟出発から京都の京都到着のルート
・残り回数は3枚
・自転車は輪行していかない
・途中下車でどこか面白い温泉に行きたい

この条件で如何に消化するか...腕の見せ所

当初の予定では...

上越線で東京　そこから東海ルートで京都という
2日間工程でムーンライトが活用できるような
ルートを想定...してたが...

うん？？

調べてみると上越線豪雪で全日運休...
まさかとは思ったがやっぱりかと
別ルートを考える必要ありかということで

もう一方のプラン

9日早朝に出てに北陸線で金沢へ
美川駅で下車　美川温泉元湯ほんだで一風呂

加賀市周辺は加賀温泉郷という有名な温泉地があり
前々結構気になってたんですがここは加賀温泉郷ではなく...

加賀温泉郷に比べて泉質面で面白そうということで
何でもお湯はコーヒー色をしてるらしいですあ
楽しみ

http://p2222.nsk.ne.jp/mikawaonsen/index.html

そして9日のうちに京都に着いて
10日も18きっぷ消化活動　どこに行くかは未定

これだときっぷが1枚あまるけど
仕方ないか...　投資分のもとはとってるわけだし

無事に京都へ着いて18きっぷ消化が終わったら
レンタサイクルを借りて神戸に行く予定

そのことについても少し調べごとをしてたら
京都－神戸間を結ぶR171というのがトンでもない酷道らしい
なんでも『イナイチ走り』というので有名とか？

道が狭いので無謀な追い越し運転まかり通るそうで
やってること自体は新潟バイパスっぽいので
なんとなく理解できるけど

その『イナイチ』の動画があったので乗せておきます

こういう走行レポは大変に貴重

トレジャー気分でもなんでもないのに
酷道険道に騙されるのはちょっとごめんだ
というか地元の人コメが楽しそう

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厚生労働省の『エクササイズ』という運動量の指標によると

自転車で一日100km走るのと
ジョギングで三日間毎日10km走るのとでは
どちらも　『30エクササイズ』　くらいでほとんど同じだそうですよ

でも全然同じ感じがしない…

二日間連続で10kmジョギングするとそう思います
筋肉痛酷い…

自転車で100km走るほうがどう考えても楽じゃないかな...
ジョギングって　そんなに楽しい？楽しいのかそんなに？

といいながら
毎週自転車で100km走れんのかといわれたら微妙なところです…
特に冬は

報道ステーションでも言ってましたけど
今本当に風が酷いんです　新潟は

雨と向かい風を恐れながら自転車で100km走るよりは
ジョギング3日間やったほうが楽かもしれないという感じです

風も雪も雨も熱波も寒波もない100km四方の景色のいい大地
海でも山でもいいからそんなところどこかにないですかねえ？

聞くまでもない　絶対ないなそんなとこ

そういえば　新年の挨拶をすっかりわすれてました
あけましておめでとうございます

最近全然走りもせずぼやいてるだけですが
どうぞ今年もよろしくお願いします

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とくダネ！で自転車事故特集がやってました

ぶつけられた自転車は後遺症の危険があるし
あてた自動車のほうも大変なことになりますよね
最悪ですよ　自転車事故は

本当に自転車は交差点と夜間は危ないです

自転車は十字路での直進では車道後方確認しないと危ないです
T字路直進では止まるくらいの気持ちで確認しましょう

車がいたら「止まれよ？」というアイコンタクトを出してわたりましょう
これは結構重要

信号は当たり前だけど
車側が優先のところでも必ず止まりましょう
免許持ってない人はこのあたり必ず勉強し把握しましょう
あと車道逆走は本当にやめましょうよ

雨の夜中にブレーキ未整備で無灯火で
傘さし運転で車道逆走とかどういう神経してるんですか？
病気ですよ　交通刑務所か病院に入ってください

夜間は前ライトのほかに後方ライトも買ってつけましょう
前のライトつけないで走るとか自殺行為です大馬鹿です
大げさではありません

そこらへんで轢かれてる猫と同じことをしてるんですよ
気が付いてください　本当にお願いします
自分も気をつけますから皆さんも守りましょう　誓ってください

本当に自転車は車に比べてルールがないに等しいですよね
それが魅力ではあるだろうけど　自転車は車両ですよ？
ライトつける　信号守るだけでは
轢かれて死んでも文句は言えません
規定がなくても自主警戒して走るのがマナーです
少なくとも原付やバイクと同じ気持ちで走りましょう

言い過ぎましたかね　すみません
でも正直これでも言いたりない

ルール守らないから車の運転手になめられるんだよ
わかってるかあああ？

暴言失礼しました

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新潟市民として　県外に行くと
「新潟から来たの？すごく雪降るでしょう！」

なんていわれることがままありますが
「新潟『市』はそんなに雪降らないよ」
って答えるのがお決まりだった

それが今回のこの雪　50cmもつもって...
もうそんなに雪降らないよなんていえませんです

市内ではいたるところで車がスタックしてしまい大変だったようです
新潟県内の降雪分布が逆転してしまった今回の雪

ここまで来るとチャリダーとしては　たとえ豪雪じゃなくても
「もう寒くて　外にすらでたくねえ」
という心境でございます　開き直っちゃう

以上今回の豪雪についての所感でした

18きっぷ旅行のレポートは気が向いたらぼちぼち書きます
現在も残り文をいかに消費するか計画中なので
使い切ったら書こうと思います

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久々にサイクリングレポを書こうともおもいます...

さて今回目指しましたのは燕市の杭州飯店

名前からするとただの中華料理屋のように感じられるが...
聞いたことのない方のために説明しますと
燕三条系ラーメンの結構な有名どころだそうです

道筋ははひとまず黒崎からR8を南下
(正確には途中から中之口川の左岸の県道を走りましたが...)
白根でR460に入ります
途中で県道新潟燕線へ左折

弥彦山の眺めが最高ですね！
こんもりとした山頂付近のアンテナが見えるとすこし高揚します
理由はよくわからんのですが
アンテナがあるグッとくるのです(アンテナフェチ？)

あとこんなふうに雲間から陽の光がさしてかなり綺麗でしたね
多少入り組んだ部分はあれど車も少なく　悪くないルートでした

唯一難を挙げれば
消雪パイプの整備工事やってて水が跳ね上がったのが
唯一いただけなかったかも　あとこの時期は寒いです

距離は往復95kmでした　結構あるなあ
新潟と燕って片道50kmもないような気がするけどな？？

さて本題の杭州飯店
チャーシュー麺を頼んだんだけどチャーシューは割りと普通
驚くのはその麺の太さ　とにかくうどんか？というような太さ

これはすごいぞ！　はるばる来た甲斐があった！
スープも背油使ってるけどなんだかさっぱりした味わい
刻みたまねぎの甘さが効いて秀逸な味です

期待を裏切らない味でした
皆さんも燕にお越しの際は是非どうぞ　オススメです

ちなみに明日は仙台のほうに出掛けてきますよ
でも自転車には乗りません　へたれですみません

18きっぷのことと絡めておいおいレポートします

]]> 未選択 https://niigataneetcycle.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E7%87%95%E3%81%AE%E6%9D%AD%E5%B7%9E%E9%A3%AF%E5%BA%97%E3%81%AB%E3%81%84%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F Thu, 10 Dec 2009 16:07:39 GMT niigataneetcycle.blog.shinobi.jp://entry/51 土湯温泉＋R115道路レポ
前回宣言したとおり　今回は土湯温泉とR115についてレポートします

(※ちなみに自転車で行ったわけではないので間違いがあるかもしれません
飽くまで車から流し目に見たレポートですのでご容赦ください)

その前に土湯温泉について少し地理説明...

福島市の南西側の山奥ですねアバウトに言うと
個人的には猪苗代のちょっと上みたいな感じがしたけど
全然そんなことありませんね　猪苗代からは結構遠いです

まあ地図を見ろと

R115は猪苗代と福島市をつなぐ山間部の国道です
勿論行くのは初めてで...

さて車なら磐越道でひとっとびだけどチャリダーはそうもいかず

新潟から行くとなるとR49からアプローチすることになると思います
R49はきついけどそんなに危ない箇所はありませんね

猪苗代からR49をはなれR115に入ります
一見のどかな田舎道...が...

安達太良山が見えてくる　いかにも厳しい感じです
活火山らしく噴煙が見えます　写真ではかすかだけど

道はだんだん険しくなり　徐々に勾配を上げていきます
福島側の勾配表示には6%と書いてある
猪苗代側もおそらく同程度と思います

もしかしたら6%よりもややきついかもしれない　...いやないか
車に乗ってると分からんものです

登坂車線もあります　もし自転車で着てたらうなだれるだろうな...

そしてトンネル　ここが一番の難所というか曲者というか...
なんてったって自転車の通るスペースなんてこれっぽっちもない

土湯トンネルと二つの短いトンネルが連続してますが
短いほうの二つのトンネルは

なんと...

ぎゃああああああああ

見るもおぞましや
ここであったが百年目！

自転車通行止めの標識が立ってたました
(うまく撮れなかったので写真はありません　スミマセン
正確には自転車・軽車両通行止めでした)

ようするにR115の自転車での走破は法的には不可能...

ちなみにトンネル内を見てみると実際に通行止めになるのが
納得できるくらいの結構な斜度があります
やめておいたほうが無難だと思います　自己責任です

(もしかして近くに迂回路があるのかもしれないけど
少なくとも視認できる範囲にはなかったと思うので付け加えておきます)

まあしかし近くに迂回路がなくとも迂回する方法はあります
現道でなく　旧道を通るという方法です
現在でも白道扱いなものの完全舗装で通り抜け可能のようです

ただしそれなりに険しいと思われるので注意
＋この付近の道路は冬季通行止めもありますので
チャレンジされるチャリダーの方はそれも考えておいてください

一応ツーマには紫ラインで書いてあるので景色は綺麗だと思います

あと...
予めアナウンスがあれば間違って現道に来るということはなかろうけど
現道と旧道の分岐に「自転車通行止め」なんて書いてないので
要注意です　少し不案内だなと思います...

散々書きましたがここらの峠の見晴らしは本当に綺麗です
福島や二本松の街を一望することが出来
かなりよい気分に浸れると思います
結構最近出来た道みたいなので舗装は綺麗です

あと土湯温泉のほうのことも書いておきましょうか

足湯が沢山ありまして　基本的に重曹泉です
川が綺麗な青緑色で　ところどころで飲泉も可能です
肌がすべすべになります
さらに日帰りチャリダーには嬉しい公衆浴場も一軒あります

こういうとかなり萎びた小さな温泉がと思われそうですけど
結構大きな温泉街です　見回ってたら一時間位潰せました
探検好きの人にはいいかもしれませんです

こちらのほうは文句なしにいいです

で　道のほうを改めて総括します

R115は新潟側から来るチャリダーの方は本当に気をつけてください
福島側のチャリダーは土湯温泉までなら
何も考えずに坂を登れると思います
ただし福島側から新潟側に抜ける方も気をつけて

以上でレポートを終わります...

ちなみに今日は18きっぷ買ったり　チャリで燕に行ってきたりしたので
気が向いたらそのこともおいおい書こうと思います

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外でたい外でたいよ外自転車で外でさせろおおおおおおおお

いやああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

という感じで　連日天候不順で死にそうです
新潟の冬の酷さを再認識しました
新潟プリズンに収監されてる気分です

次晴れたら燕の杭州飯店にラーメン食べに行ってくる予定

土湯温泉レポートは少々お待ちください
路肩の狭いトンネルと
自転車進入禁止の看板がいくつかあったとだけ言っておきます
勿論温泉はよかったけど

18きっぷ買ってこようかな
12/10から使用開始なのでまだ使えないけど販売は開始しています
]]> 未選択 https://niigataneetcycle.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E7%AA%81%E7%84%B6%E3%81%A7%E3%81%99%E3%81%8C%E5%8F%AB%E3%81%B3%E3%81%BE%E3%81%99 Sat, 05 Dec 2009 05:41:13 GMT niigataneetcycle.blog.shinobi.jp://entry/49 冬の青春18きっぷの時期がやってきますよ
久方ぶりでございます

この間色々ありまして弥彦いったり五頭山の方へ行ったりしていました
いい加減マンネリも極まってます
月に何回弥彦に行ってるんだ！　という感じ

しかし寒いし　風がつよいし　天候不順だし...
風があると必然的に方角も決まってしまい　なかなか遠くへいけず...
新潟チャリダーの冬は不遇

それでこの間なにをしていたか...というと

ランニングをしてました　一週間に2, 3回位走ってます

今は10km程度の距離を一時間で走ることできるようになり
ある程度鍛えられてきたかという感じです

走って気がついたんですけど
自転車をやってるとある程度持久筋が鍛えられてるらしく
速さにこだわらなければ長距離でも案外楽に走ることが出来ます

ただやっぱり自転車と違う筋肉を使うせいか
ひざ周りが痛い...　こればっかりは体重を落とすしかない

さて明日なんですが　福島の土湯温泉のほうに行ってきます
残念ながら自転車ではなく車です
しかし路面状況などいろいろ情報収集できると思うので
帰ってきたらレポートいたします　福島は山が多くていいなぁ

そういえば12月になると
貧乏チャリダーの味方　青春18きっぷの時期になります
12月こそはこの18きっぷを片手に少し暴れてやるつもりです
有言実行だ

輪行が卑怯なんていうなかれ　電車は走るトーチカ
条件が許せば冬だって走れるぞ！

]]> 未選択 https://niigataneetcycle.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E5%86%AC%E3%81%AE%E9%9D%92%E6%98%A518%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7%E3%81%AE%E6%99%82%E6%9C%9F%E3%81%8C%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%8D%E3%81%BE%E3%81%99%E3%82%88 Mon, 30 Nov 2009 16:58:26 GMT niigataneetcycle.blog.shinobi.jp://entry/48 猿ヶ京ローソンのお話です
検索ログをみたら
「猿ヶ京ローソンの足湯」というフレーズで来られた方がいるようなので....
ちょっと記憶を引っ張り出してみます

R17の猿ヶ京(三国峠の関東)には　大きなローソンがあります
そこには休憩用のラウンジのようなものがあって
自分もこのまえのツーリングで雨宿りにつかったんですが...

確かに記憶では足湯のような施設があるんですね
でもお湯は張ってませんでしたよ？
あれは足湯だったんでしょうか

だとすればそれを目当てにしていくとがっかりする可能性大です
時期によってはお湯がはってるんでしょうかね？
4回ほど通り過ぎましたけど
少なくとも夏場にお湯が張ってるところは見たことないです

いずれにせよ三国越えには貴重な拠点なので
チャリダーとしては足湯がなくても大歓迎ですけどねえ

もし新潟近辺の関連情報ほしい方いましたら
コメント欄でいいんでお気軽にどうぞ
多少趣旨違いでも大丈夫ですよ

]]> 未選択 https://niigataneetcycle.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E7%8C%BF%E3%83%B6%E4%BA%AC%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%81%AE%E3%81%8A%E8%A9%B1%E3%81%A7%E3%81%99 Wed, 11 Nov 2009 13:43:36 GMT niigataneetcycle.blog.shinobi.jp://entry/47 ブックオフの地域性
今日は市内をぐるーっと回って35kmほど走りました
なにをしてたかというとブックオフ巡りです

新潟市内で一番品ぞろえがいいのははなみずき店じゃないですかね

下越全体でみると新発田店がおもしろいです
こちらはハードオフ本店のおひざ元なのでサービスがよく
売っている本を座り読みできるコーナーがあります

あと新潟のブックオフでなってるBGMって
県外のブックオフだとなってないんですよね
CMの「ハードオフブックオーフ」っていう掛け声も県内オンリーです

たぶんフランチャイジーがハードオフだからでしょうか

表参道・新潟館ネスパス
http://www.nico.or.jp/nespace/

TVで紹介してたので　こんなものがあったんですね
一年前まで関東に住んでたのに知らなかったです
都内であまり卸されない新潟の日本酒を手に入れたいときに重宝しそうです

]]> 未選択 https://niigataneetcycle.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%AA%E3%83%95%E3%81%AE%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E6%80%A7 Fri, 06 Nov 2009 09:12:46 GMT niigataneetcycle.blog.shinobi.jp://entry/46